日常的に車を運転していると、自転車に乗る機会が少なくなりますよね。
車は本当に便利。小回りの利く自転車も、やっぱり便利。1台は持っていたいものです。
新規で買う人も、買い替え予定の人も、これから購入予定の人。
自転車を購入する際、重要な事って何でしょうか？
乗る人＝購入する人が自転車に何を求めているかによりますが、単なる移動手段としてですか？それとも健康の為、運動、トレーニングの一環として？
目的は何にせよ、安全性はもちろん、価格・デザイン・機能など、どれも大切な要素ですよね。
購入前に、ある程度イメージしてからお店に行くと思います。
先日、普通のママチャリが欲しくて、地元のイオンバイクに行った時の話です。
店員さんから教えてもらった事が興味深かったので、自分なりにまとめて書きました。
みなさんが購入する時の参考になれば嬉しいです。
価格の違いには、大きく分けて3つのポイントがある
ライトが手動か自動かの違い（3000円）
手動
ライトが手動だと、点灯したい時に、ライトをタイヤに当てる。タイヤとの摩擦を利用するので、自転車を漕ぐのが少し重く感じる。
ジージー音がするので、気になる人もいる。
自動
こいでいる時はいつでも点灯している。LEDなので、ライトが壊れない限りずっと使用できる。
手動より3000円くらい値段が高い。タイヤに当てないので軽い。
後輪のブレーキが「ゴムと鉄」か「鉄と鉄」かの違い（3～4000円）
ゴムと鉄
止まるまでに少し時間がかかる。
音がうるさい場合もある。一時的に緩和策として研磨剤を使用する手段もあるが、推奨ではない。むしろキズがついてしまう。
鉄と鉄
止まるまでに時間はかからない。
音もしない。
ゴムと鉄より3000～4000円くらい値段が高い。
ギア（変速段階）が搭載されているかどうか（6000円）
1～6段階ある
坂道での重さ軽減や、スピードアップしたい時に役立つ。
ギアなしより6000円くらい値段が高い。
さらに以下の違いで価格が変わる
ギアが内臓されているかどうか
ギアが外付け
チェーンがむき出しになっている６段変速は、錆びやすく劣化しやすい。
ギア1で漕いでいる時は、チェーンがひっかかる円周の長さが大きいぶん負担は少ないが、ギア６のように小さいと引っかかる円周部分が短く、凸凹に負担がかかり、すり減ってしまう。
（イメージできますか？ここはかなりマニアックですね）
ギアが内臓
チェーンが内蔵されているので、劣化しにくい。
３段変速。
タイヤ・チューブの耐久性
標準装備のタイヤ・チューブを、ワンランク上の耐久性の高いものに変えようとすると、10,000円（6、7000円＋工賃）くらい高くなる。
全ての機能が搭載されているものは、元々タイヤとチューブも耐久性の高いものを使用しているので、高価格になる。50,000円～
購入価格が￥50,000以上となると、どうせなら電動自転車を購入した方が良いかもしれない。
電動よりは5、6キロｇ軽い。
デザインの違い
ママチャリかスポーツタイプか。
ハンドルが一直線・・・うでが伸びる。直線コースを長く乗るのに楽。
ハンドルがハの字・・・ひじを曲げて運転するので、曲がり角での小回りが利く。
高品質の方がコスパが良い
これも店員さんが言っていたのですが、低価格のものを購入して、修理や修繕・部品交換が頻繁に発生するならば、購入時から高品質にした方がコスパは良い。
確かに、私は今まで10年間くらい電動自転車に乗っていたのですが、バッテリーが寿命を迎え、使えなくなってしまうまで、どこも壊れずとても頑丈でした。
でも今回は普通の自転車、とりあえず軽くて低価格のものにするつもりです。
ただ、地元にの地形は坂が多く、アップダウンにも対応できる変速機能（ギア）が付いているものがいいかも。
こまめなお手入れ
こまめにタイヤの空気補充やお手入れをする。
舗装された道路で乗る。
屋内で保管したり、屋外ならカバーをかぶせる。
など、大切に扱えば、頻繁な修理もせず長く乗ることができる。
さらに快適さを求めた場合に、値段も上がる。
サイズ選びと試乗
購入前に、身長と腕の長さも確認
サイズを選ぶとき、身長だけで車輪の大きさを決めがちだけれど、腕の長さも確認すること。
サドルにまたがって、ハンドルを握った時の距離が遠すぎると、前かがみになってしまう。
身長だけでなく、リーチが丁度良いかどうかも重要。
実際に試乗させてもらいましょう♪
どうでしょうか。皆さんはどんな自転車を選びましたか？
